Jasper Nalbach

Linksammlung zur Verkehrswende

Sat, 29 Jan 2022 00:00:00 +0100

Ich nenne die Quellen in Stichpunkten und liste interessante Inhalte in Unterpunkten, gegebenenfalls mit weiteren Verweisen. Die Quellen sind kategorisiert und nach Relevanz sortiert.

Einstieg

Umwelt und Verkehr - Nachhaltige und zukunftsgerechte Mobilität für Umwelt, Klima und Menschen, Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMU), https://www.bmu.de/fileadmin/Daten_BMU/Pools/Broschueren/umwelt_verkehr_bf.pdf, 2021

Verkehr und Klima

Tipp Verkehr auf einen Blick, Statistisches Bundesamt, https://www.destatis.de/DE/Themen/Branchen-Unternehmen/Transport-Verkehr/Publikationen/Downloads-Querschnitt/broschuere-verkehr-blick-0080006139004.pdf?__blob=publicationFile, 2013
- Deutschland: “Etwa ein Fünftel aller Kohlendioxid-Emissionen gehen in Deutsch- land auf den Verkehr zurück.”, Seite 42; “Der Personenverkehr emittiert dreimal so viel Kohlendioxid wie der Güterverkehr”, Seite 42; 79% der Emissionen im Personenverkehr ist durch den motorisierten Individualverkehr verursacht, Grafik Seite 42
Tipp Daten & Fakten, Allianz pro Schiene, https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/umwelt/daten-fakten/
- Emissionen des Verkehrs in Deutschland sind zwischen 1990 und 2019 um nur 0,2% gesunken, Grafik “Entwicklung der Treibhausgas-Emissionen in Deutschland”
- Inlands-Flugverkehr verbraucht 10x so viel wie Bahn, Grafik “Energieverbrauch: Die Bahnen fahren am effizientesten”
Integriertes Klimaschutzkonzept, Stadt Aachen, https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/energie/konzepte_veranstaltungen/klimaschutzkonzept/IKSK_Juni_2020.pdf, 2020
- Emissionen durch Verkehr sind in Aachen zwischen 1990 und 2018 um 19% gestiegen, Abbilung 6, Seite 29
CO2-Emissionen von Autos: Zahlen und Fakten (Infografik), Europäisches Parlament, https://www.europarl.europa.eu/news/de/headlines/society/20190313STO31218/co2-emissionen-von-autos-zahlen-und-fakten-infografik, 2019
Straßenverkehr: EU-weite CO2–Emissionen seit 1990 um 24 % gestiegen, destatis, https://www.destatis.de/Europa/DE/Thema/Umwelt-Energie/CO2_Strassenverkehr.html, 2019
Tipp Verkehrsmittel im Vergleich, Verkerhsclub Deutschland, https://www.vcd.org/artikel/verkehrsmittel-im-vergleich/, 2018
Daten zum Verkehr, Umweltbundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr

Urlaub

Tipp Factsheet Treibhausgas-Bilanz: Urlaubstypen im Vergleich, Umweltbundesamt (Österreich), https://www.umweltbundesamt.at/fileadmin/site/aktuelles/2018/treibhausgasbilanz_urlaubsreisevergleich_factsheet2018.pdf, 2018
- Der größte Einfluss der Emissionen eines Skiurlaubs entstehen durch die Wahl des Verkehrsmittels bei An- und Abreise.
- Bemerkung: Natürlich mit Vorsicht zu genießen (Skifahren hat sicherlich auch negative Auswikungen neben Treibhausgasemissionen).
Darf man noch Ski fahren?, BR 24, https://www.br.de/nachrichten/bayern/faktenfuchs-wie-klimaschaedlich-ist-eigentlich-skifahren,RC0NgkF, 2020

Fliegen

Tipp Klimawirkung des Flugverkehrs, atmosfair, https://www.atmosfair.de/de/fliegen_und_klima/flugverkehr_und_klima/klimawirkung_flugverkehr/ (und verlinkte Quellen, wie Umweltschonender Luftverkehr, Umweltbundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/1410/publikationen/2019-11-06_texte-130-2019_umweltschonender_luftverkehr_0.pdf)
- CO2 macht nur ein Drittel des Beitrags des Flugverkehrs zur Klimaerwärmung aus
Tipp Fliegen und Klima, Öko Institut. e.V., https://fliegen-und-klima.de/ (u.a. https://fliegen-und-klima.de/downloads/Factsheet_1_klimaschaedliche_Wirkungen.pdf)
1 Prozent der Weltbevölkerung verursacht 50 Prozent der CO2-Emissionen durch Flugverkehr, Scientists4Future, https://at.scientists4future.org/2021/04/30/1-prozent-der-weltbevoelkerung-verursacht-50-prozent-der-co2-emissionen-durch-flugverkehr/, 2021
Emissionen des Luft- und Schiffsverkehrs: Zahlen und Fakten (Infografik), Europäisches Parlament, https://www.europarl.europa.eu/news/de/headlines/society/20191129STO67756/emissionen-des-luft-und-schiffsverkehrs-zahlen-und-fakten-infografik, 2021
Tipp Der globale Luftverkehr trägt 3,5 Prozent zur Klimaerwärmung bei, DLR, https://www.dlr.de/content/de/artikel/news/2020/03/20200903_der-globale-luftverkehr-traegt-3-5-prozent-zur-klimaerwaermung-bei.html, 2020
- Anmerkung von mir: In diversen Rechnungen wird beim Fliegen nur der Inlandsflugverkehr gezählt. Das ist aber Augenwischerei: es müssten die Flüge eingerechnet werden, die von Einwohnern des jeweiligen Landes verursacht werden. Hier der globale Anteil.
FAQs zu Kurzstreckenflügen, Scientists 4 Future, https://unter1000.scientists4future.org/de/faqs-zu-kurzstreckenfluegen/, 2021

Weitere negative Auswirkungen von Verkehr

Tipp Externe Kosten, Allianz pro Schiene, https://www.allianz-pro-schiene.de/glossar/externe-kosten/
- Straßenverkehr verursacht 94,5% der externen Kosten im Straßenverkehr (Abb “Externe Kosten des Verkehrs in Deutschland”)
- PKW-Verkehr und Luftverkehr haben mit Abstand die höchsten externen Kosten pro Personenkilometer (Abb “Durchschnittskosten des Personenverkehrs”)
- externe Kosten bestehen aus (absteigende Reihenfolge): Unfälle (42%), Vor- und Nachgelagerte Prozesse Klima, Natur- und Landschaft, Luftschadstoffe und Lärm (Abb “Externe Kosten des Verkehrs in Deutschland”)
Tipp Vergleich unterschiedlicher Flächeninanspruchnahmen nach Verkehrsarten (pro Person), Zukunft Mobilität, https://www.zukunft-mobilitaet.net/78246/analyse/flaechenbedarf-pkw-fahrrad-bus-strassenbahn-stadtbahn-fussgaenger-metro-bremsverzoegerung-vergleich/, 2014
Tipp “Der Autoverkehr kostet die Kommunen das Dreifache des ÖPNV und der Radverkehr erhält die geringsten Zuschüsse”, Universität Kassel, https://www.unikims.de/blog/autoverkehr-kostet-die-kommunen
Tipp “Was Autofahren wirklich kostet”, https://www.zeit.de/mobilitaet/2022-01/soziale-kosten-strassenverkehr-auto-studie/komplettansicht, 2022
- jedes Auto in Deutschland wird mit 5000€ jährlich von der Allgemeinheit subventioniert
- siehe auch https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0921800921003943?via%3Dihub=

Politik

Tipp Umweltschädliche Subventionen: fast die Hälfte für Straßen- und Flugverkehr, Umweltbundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/umweltschaedliche-subventionen-fast-die-haelfte, 2021
- 30,8 Mrd € verpulverte Deutschland im Jahr 2018 in umweltschädliche Subventionen im Verkehrsbereich, darunter Steuerbegünsitgung für Diesel, Entfernungspauschale, Besteuerung von Dienstwagen, Biokraftstoffe, Binnenschiffahrt, Kreuzfahrtschiffe, sowie diverse Subventionen von Flugverkehr
- siehe auch: Umweltschädliche Subventionen in Deutschland, Umweltbundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/umweltschaedliche-subventionen-in-deutschland-0, 2021
Tipp DUH-Positionspapier „Biokraftstoffe und Klimaschutz im Verkehr“, Deutsche Umwelthilfe, https://www.duh.de/fileadmin/user_upload/download/Pressemitteilungen/Naturschutz/DUH_Positionspapier_Biokraftstoffe.pdf
- “Biodiesel aus Ölpflanzen verursacht im Schnitt 80% mehr Emissionen als fossiler Diesel; ist die Basis Soja- bzw. Palmöl, sind es sogar 200% bzw. 300% Mehremissionen. Raps-Biodiesel ist etwa 20% klimaschädlicher als fossiler Diesel”, Seite 4
“Deutschland investiert zu wenig in die Schieneninfrastruktur”, Allianz pro Schiene, https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/infrastruktur/investitionen/
- im europäischen Vergleich liegt 2020 Deutschland bei den Pro-Kopf-Investitionen in die Schiene weit zurück

Ursachen und Chancen

Online shoppen oder beim lokalen Händler?, Öko-Institut e.V., https://www.oeko.de/aktuelles/2015/online-shoppen-oder-beim-lokalen-haendler/, 2015
- Es ist nicht eindeutig, ob lokaler Handel oder Online-Shopping nachhaltiger ist.

Zersiedelung

Zersiedelung, de.wikipedia.org, https://de.m.wikipedia.org/wiki/Zersiedelung
VCÖ Factsheet: Mobilitätsfaktoren Wohnen und Siedlungsentwicklung, VCÖ, https://www.vcoe.at/files/vcoe/uploads/News/VCOe-Factsheets/2020/2020-07%20Klimafaktoren%20Wohnen%20und%20Siedlungsentwicklung/VC%C3%96-Factsheet%20Mobilit%C3%A4tsfaktoren%20Wohnen%20und%20Siedlungsentwicklung.pdf, 2020
Tipp Zersiedelung und Verkehr, Umweltbundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/umweltatlas/bauen-wohnen/wirkungen-bauen/zersiedelung-verkehr/was-sind-die-gruende-fuer-die-zersiedelung-wie-ist
- geringere Siedlungsdichte erzeugt Pkw-Verkehr, da längere Wege entstehen, die nicht effizient mit dem ÖPNV zurückgelegt werden können
Leitkonzept - Stadt und Region der kurzen Wege, Umweltbundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/leitkonzept-stadt-region-kurzen-wege, 2011
- Maßnahmenliste, u.a. Abschmelzung der Pendlerpauschale
Siedlungs- und Verkehrsfläche, Umweltbundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/node/11184, 2021
- (politisch beschlossene) Ziele zum Flächenverbrauch

Verkehrswende

Tipp Mobilitätsatlas, Heinrich Böll Stiftung, https://www.boell.de/de/mobilitaetsatlas, 2019
- Zusammenstellung diverser Fakten und Zahlen zur Verkehrswende
- Beispiel-Städte Amsterdam und Wien, Seite 12ff
Tipp Mobilität in Deutschland, http://www.mobilitaet-in-deutschland.de/ (insbes. https://www.mobilitaet-in-deutschland.de/archive/pdf/MiD2017_Ergebnisbericht.pdf)
- Regelmäßige Erhebung des Verkehrsverhaltens in Deutschland
- insbesondere der Mobal Split (Anteile der Verkehrsarten an den Wegen); nicht zu verwechseln mit den Anteil an zurückgelegten Personenkilometern bzw Verkehrsleistung
- soziale Frage: ökonomischer Stand des Haushalts bestimmt Pkw-Besitz, Abb 6: Pkw-Besitz nach Raumtyp, Bundesland, ökonomischem Status und Haushaltstyp
- Wege: Auto dominiert, in Städten wird PKW weniger benutzt, Abb 8: Modal Split des Verkehrsaufkommens nach Raumtyp
- Abb 19: Tagesstrecke nach Verkehrsmittel und Raumtyp
- Wer ein Auto hat, fährt mehr Auto, Abb 20: Tagesstrecke nach Verkehrsmittel, Pkw-Besitz und Raumtyp
- 45% sind reine Autofahrenden und nutzen keine anderen Verkehrsmittel, Abb 27: Anteil mono- und multimodaler Personengruppen
- Molitimodalität führt zu mehr Verkehr, Abb 32: Tagesstrecke nach Verkehrsmitteln von mono- und multimodalen Personengruppen
Städte in Bewegung, Agora Verkehrswende, https://www.agora-verkehrswende.de/fileadmin/Projekte/2020/Staedteprofile/Agora-Verkehrswende_Bewegung_in_Staedten_1-1.pdf, 2020
- Modal Splits verschiedener Städte
CO2-Fußabdrücke im Alltagsverkehr, Umweltbundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/5750/publikationen/2020_12_03_texte_224-2020_co2-fussabdruecke_alltagsverkehr_0.pdf, 2020
- Tipp Autoverkehr muss reduziert werden, Umweltverbund erhöht, Abbildung 21: Erforderliche Änderungen am Verkehrsaufkommen zur Erreichung der Emissionsziele
So kommen wir besser voran - 15 Fakten zu nachhaltiger Mobilität, Heinrich Böll Stiftung, https://www.boell.de/sites/default/files/2020-08/Boell-Fakten-Nachhaltige-Mobilitaet.pdf, 2020
- Arbeitsplätze: Stärkung der Elektroindustrie gleicht Verluste der Autoindustrie aus, Abb “Viel Arbeit, aber andere”, Seite 35
Mobilität privater Haushalte, Umweltbundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/daten/private-haushalte-konsum/mobilitaet-privater-haushalte#hoher-anteil-von-urlaubs-und-freizeitverkehr, 2021
Tipp “CO2-Steuer - Wichtig, aber nicht ausreichend”, ZEIT Online, https://www.zeit.de/wirtschaft/2019-05/co2-steuer-umweltschutz-besteuerung-kohlenstoffausstoss-klimaziele/komplettansicht, 2019
- Im Verkehrsbereich ist die Preissensibilität geringer. Es braucht weitere Maßnahmen.
Mobilitätssuffizienz, Wuppertal Institut https://epub.wupperinst.org/frontdoor/deliver/index/docId/7074/file/WSFN11_Profijt.pdf, 2018
- Potential von Mobilitätssuffizienz ist groß - schon heute kann durch Änderung des Mobilitätsverhaltens viel gespart werden, Kapitel Schlussbetrachtung und Abbildung 14

Kommunen

Praxis kommunale Verkehrswende, Heinrich Böll Stiftung, https://www.boell.de/sites/default/files/2020-02/Praxis-kommunale-Verkehrswende_kommentiebar.pdf, 2020
Wende im Pendelverkehr - Wie Bund und Kommunen den Weg zur Arbeit fairer und klimagerechter gestalten können, Agora Verkehrswende, https://www.agora-verkehrswende.de/fileadmin/Projekte/2022/Pendlerverkehr/77_Pendlerverkehr.pdf, 2022

Push & Pull

Zum Verhältnis von Push- & Pull-Maßnahmen im Kontext der Flächenfrage, Blog Zukunft Mobilität, https://www.zukunft-mobilitaet.net/171460/urbane-mobilitaet/angebotsverbesserungen-ohne-einschraenkungen-push-and-pull-verkehr/, 2020

Autos

“Was kostet ein Auto?”, VCD, https://www.vcd.org/artikel/was-kostet-ein-auto/, 2020
- Kosten des Autobesitzes werden von Besitzenden unterschätzt
- siehe auch https://www.leibniz-gemeinschaft.de//ueber-uns/neues/forschungsnachrichten/forschungsnachrichten-single/newsdetails/autobesitzer-unterschaetzen-kosten/
Unter Strom: Elektroautos – Fakten und Perspektiven, VCD, https://www.vcd.org/artikel/unter-strom-elektroautos-fakten-und-perspektiven/, 2019

Carsharing

Studie „share“: Mehrjährige Untersuchung zu free-floating Carsharing abgeschlossen, Öko-Institut, https://www.oeko.de/aktuelles/2018/studie-share-mehrjaehrige-untersuchung-zu-free-floating-carsharing-abgeschlossen, 2018
- Free-floating Carsharing hat geringen Einfluss auf Pkw-Besitz
- Gesamtkonzept notwendig, um Nutzen für Verkehrswende zu erreichen
Wirkung verschiedener CarSharing-Varianten auf Verkehr und Mobilitätsverhalten, Bundesverband Carsharing, https://carsharing.de/alles-ueber-carsharing/studien/wirkung-verschiedener-carsharing-varianten-auf-verkehr

Parken

Parkraummanagement lohnt sich!, Agora Verkehrswende, https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/parkraummanagement-lohnt-sich/, 2019
- ÖPNV-Tickets steigen stärker als Parkgebühren, u.a. Abbildung 8
- Parkplätze induzieren Autoverkehr, Abbildung 9 “Verkehrsmittelwahl in Abhängigkeit vom Parkplatzangebot”
Tipp Umparken – Den öffentlichen Raum gerechter verteilen, Agora Verkehrswende, https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/umparken-den-oeffentlichen-raum-gerechter-verteilen-1-1/, 2022
- kurz und knapp: Fakten zum Thema Parken (Sicherheit, Zeit und Kosten, Platzverbrauch, Parkraummanagement)
Parkraummanagement: Zeit für ein Update, Agora Verkehrswende, https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/?tx_agorathemen_themenliste%5Bprodukt%5D=2009&cHash=1b4f6149fdd942868e7f126e88a4b5ee, 2022
Tipp Bewohnerparken in den Städten – wie teuer darf es sein?, Deutsches Institut für Urbanistik, https://difu.de/nachrichten/bewohnerparken-in-den-staedten-wie-teuer-darf-es-sein, 2021
- Parkplätze im öffentlichen Raum sind in Deutschland im internationalen Vergleich gering (lange Zeit gedeckelt auf 30€/Jahr)
- Herstellungskosten und Wartung sind ca 200€/Jahr, Bodenwert in ähnlicher Größenordnung
Tipp Baukosten von Parkhäusern und Quartiersgaragen, Blog fliessbaden.de, https://fliessbaden.de/2021/03/09/baukosten-von-parkhaeusern-und-quartiersgaragen/, 2021
- Herstellungskosten von Parkplätzen
Tipp Wie Park+Ride-Anlagen die Nutzung des Pkw fördern können, Blog Zukunft Mobilität, https://www.zukunft-mobilitaet.net/15011/analyse/wirkung-park-and-ride-verkehr-openv-nutzung/, 2013
“Untersuchung von Stellplatzsatzungen und Empfehlungen für Kostensenkungen unter Beachtung moderner Mobilitätskonzepte”, Zukunft Bau, eine Forschungsinitiative des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit (BMUB), https://www.bbsr.bund.de/BBSR/DE/forschung/programme/zb/Auftragsforschung/2NachhaltigesBauenBauqualitaet/2015/stellplatzsatzungen/Endbericht.pdf?__blob=publicationFile&v=1, 2015
- Tabelle 4: Beispielhafte Kosten für die Errichtung von Stellplätzen in Deutschland (ohne Grunderwerbs- und Erschließungskosten)

Stellplatzverordnung

Tipp Stellplatzverordnung, de.wikipedia.org, https://de.m.wikipedia.org/wiki/Stellplatzverordnung
- Kommunen schreiben Bau von Stellplätzen bei jedem Bauvorhaben vor
- interessant ist der Abschnitt zur Kritik: Stellplätze werden von allen mitbezahlt, auch wenn sie kein Auto besitzen

Tempolimits

Tipp Tempolimit, Deutsche Umwetlhilfe, https://www.duh.de/tempolimit/
- Argumente für Tempolimits (30 in Städten, 80 auf Landstraßen, 120 auf Autobahnen)
Pressemitteilung “Tempolimit auf Autobahnen”, VCD, https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/tempolimit-auf-autobahnen/, 2021
Grafik “Weniger Tempo bedeutet weniger Flächenverbrauch”, VCÖ, https://www.instagram.com/p/CYTYxiEKhGL/, 2022
“VCÖ Factsheet: Tempo-Reduktion im Verkehr bringt vielfachen Nutzen”, VCÖ, https://www.vcoe.at/files/vcoe/uploads/News/VCOe-Factsheets/2021/2021-04%20Tempo-Reduktion%20im%20Verkehr%20bringt%20vielfachen%20Nutzen/VC%C3%96-Factsheet%20Tempo-Reduktion%20im%20Verkehr%20bringt%20vielfachen%20Nutzen.pdf, 2021

Fahrrad

Tipp Mobilität in Deutschland: Analysen zum Radverkehr und Fußverkehr, BMVI, http://www.mobilitaet-in-deutschland.de/pdf/MiD2017_Analyse_zum_Rad_und_Fu%C3%9Fverkehr.pdf, 2019
- lächerlich viele Wege unter 5km werden mit dem Auto zurückgelegt, Niederlande und Schweiz machen es besser, Abbildung 44
Potenziale des Radverkehrs für den Klimaschutz, Umweltbundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/461/publikationen/k4451.pdf, 2013
Tipp “Radfahrende schützen – Klimaschutz stärken”, Greenpeace https://www.greenpeace.de/publikationen/mobilitaet-expertise-verkehrssicherheit.pdf, 2018
- Tabelle 3 “Unfallrisiko, Radverkehrsanteil und in Haushaltsplänen angegebene Ausgaben für den Radverkehr”
Tipp Subjektive Sicherheit im Radverkehr , BMVI, https://nationaler-radverkehrsplan.de/de/forschung/schwerpunktthemen/subjektive-sicherheit-im-radverkehr
- “Four types of Cyclists”
“Ungleicher Fahrradboom: Fahrrad wird immer mehr zum Statussymbol”, Universität zu Köln, https://idw-online.de/de/news786320, 2022

Visionen und Beispiele

Tipp Video, “Kreuzungsdesign auf niederländische Art: nämlich fahrradfreundlich”, Bicycle Dutch, https://www.youtube.com/watch?v=yCzi1Q4xCTA, 2019
Tipp Video “Tripping on bikes in Amsterdam with Not Just Bikes”, Propel, https://www.youtube.com/watch?v=xMzCp00nrE0, 2021
Radfahren in Kopenhagen, de.wikipedia.org, https://de.m.wikipedia.org/wiki/Radfahren_in_Kopenhagen

Politik

Nationaler Radverkehrsplan, BMVI, https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Radverkehr/nationaler-radverkehrsplan-3-0.html, 2021
- beschlossene Strategie auf Bundesebene
Radentscheide in Deutschland, Changing Cities, https://changing-cities.org/radentscheide/

Sonstiges

Dutch Cycling Embassy, https://dutchcycling.nl/en/
Bicycle Dutch, https://bicycledutch.wordpress.com/
- Bilder und Videos von Niederländischer Infrastruktur

Autofreie Innenstädte

“How Groningen invented a cycling template for cities all over the world”, Guardian, https://www.theguardian.com/cities/2015/jul/29/how-groningen-invented-a-cycling-template-for-cities-all-over-the-world, 2015
- über den “Verkeerscirculatieplan Groningen”

Kommunikation

Bitte wenden!, Heinrich Böll Stiftung https://www.boell.de/sites/default/files/boell.brief_go7_bitte_wenden.pdf, 2018

Visionen & Co

“Reducing car use for a healthier, fairer and greener Scotland - A route map to achieve a 20 per cent reduction in car kilometres by 2030”, Transport Scotland, https://www.transport.gov.scot/media/50872/a-route-map-to-achieve-a-20-per-cent-reduction-in-car-kms-by-2030.pdf, 2022

Weitere Quellen

Klimafakten.de, https://www.klimafakten.de/branchenbericht/was-der-klimawandel-fuer-den-verkehrssektor-bedeutet
Blog “Zukunft Mobilität”, https://www.zukunft-mobilitaet.net/
Agora Verkehrswende, https://www.agora-verkehrswende.de/

Linksammlung zur Klimakrise

Wed, 05 Jan 2022 00:00:00 +0100

Meine persönliche Sammlung von Quellen zum Klimawandel.

Ich nenne die Quellen in Stichpunkten und liste interessante Inhalte in Unterpunkten, gegebenenfalls mit weiteren Verweisen. Die Quellen sind kategorisiert und nach Relevanz sortiert.

Alle Aussagen sind als meine persönliche Deutung zu verstehen.

Einstieg

Tipp “Zieht Euch warm an, es wird heiß!”, Sven Plöger, https://www.westendverlag.de/buch/zieht-euch-warm-an-es-wird-heiss/, 2020
Tipp “Klimaforscher Hans Joachim Schellnhuber - Jung & Naiv: Folge 515”, Jung & Naiv, https://www.youtube.com/watch?v=5UKySSUv8QI, 2021
- Joachim Schellnhuber ist ein renommierter Wissenschaftler, Gründungsdirektor des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung und hat das Konzept der Kipppunkte eingeführt
- seine Sicht: 2°C ist die rote Linie, die nicht überschritten werden sollte
Tipp Ist die Erde noch zu retten? - Richard David Precht im Gespräch mit Prof. Hans Joachim Schellnhuber, ZDF, https://www.zdf.de/gesellschaft/precht/ist-die-erde-noch-zu-retten-100.html, 2018

Grundlagen

Tipp “Was wir heute übers Klima wissen”, klimafakten.de, https://www.klimafakten.de/sites/default/files/downloads/20200909klimafaktenweb-final-final.pdf, 2020
Zu aktuellen Debatten rund um den Klimawandel, Helmholtz Klima Initiative, https://www.helmholtz-klima.de/aktuelles/zu-aktuellen-debatten-rund-um-den-klimawandel
AR6 Climate Change 2021, Summary for Policymakers, IPCC, https://www.ipcc.ch/report/ar6/wg1/#SPM
- Temperaturanstieg historisch, Figure SPM.1, Seite 6
- Definition verschiedener Szenarien; zukünftiger CO2-Ausstoß und Auswirkung auf Erderwärmung 2081-2100 relativ zu 1850-1900, Figure SPM.4, Seite 13
- Extremwetterereignisse, Figuer SPM.6, Seite 18
- Veränderung natürlicher Senken, Figure SPM.7, Seite 20
- Auswirkungen auf u.a. Meeresspiegel, Figure SPM.8, Seite 22
- Auswirkungen auf Gesellschaft und Ökosysteme (climatic impact-drivers), Figure SPM.9, Seite 26
- Jedes eingesparte Tonne hilft, Figure SPM.10, Seite 28
- Low-likelihood high-impact events (tipping points / Kippunkte) können nicht ausgeschlossen werden, C.3, Seite 27
- Verbleibendes Budget, Table SPM.2, Seite 29
AR6 Climate Change 2022: Impacts, Adaptation and Vulnerability, Summary for Policymakers, IPCC, https://www.ipcc.ch/report/ar6/wg2/, 2022
AR6 Climate Change 2022: Mitigation of Climate Change, Summary for Policymakers, IPCC, https://www.ipcc.ch/report/ar6/wg3/, 2022
- Tipp siehe auch IPCC Press Release: “The evidence is clear: the time for action is now. We can halve emissions by 2030.”, IPCC, https://www.ipcc.ch/report/ar6/wg3/resources/press/press-release/, 2022
  - viele Eckdaten!
- siehe auch Abbildungen zur Summary for Policymakers, https://www.ipcc.ch/report/ar6/wg3/figures/summary-for-policymakers/
- Vermeidung des Klimawandels kostet 0.04–0.09 Prozentpunkte des BIP jährlich (bis 2050), Abschnitt C.12.2
- Die Schäden des Klimawandels sind wahrscheinlich höher als die Kosten der Vermeidung (bis 2050), Abschnitt C.12.3
Tipp Climate Reality Check, Breakthrough – National Centre for Climate Restoration, https://www.climaterealitycheck.net/, 2021
- Anmerkung: Der CRC kritisiert u.a. den IPCC für eine zu positive Einschätzung des Klimawandels (siehe https://de.m.wikipedia.org/wiki/Intergovernmental_Panel_on_Climate_Change#Abschw%C3%A4chung_von_Aussagen)
Tipp “Vier tickende Zeitbomben, die unser Klima radikal verändern würden”, Quarks, https://www.quarks.de/umwelt/klimawandel/diese-4-kippelemente-beschleunigen-die-klimaerwaermung/, 2021
- Titel klingt dramatisch, Artikel aber recht schlich und einordnend, u.a.:
- Mögliche Kippunkte und Folgen
- Permafrostboden
- Einordnung wissenschaftlicher Stand
- Handlungsmöglichkeiten
Tipping elements can destabilize each other, leading to climate domino effects, Potsdam Institute for Climate Impact Research, https://www.pik-potsdam.de/en/news/latest-news/tipping-elements-can-destabilize-each-other-leading-to-climate-domino-effects, 2021
- Das Risiko für Kippunkte (Domino-Effekte) steigt zwischen 1°C und 3°C stark an
Special Report: Global Warming of 1.5 ºC (SR15), Summary for Policymakers, https://www.ipcc.ch/site/assets/uploads/sites/2/2019/05/SR15_SPM_version_report_LR.pdf, 2018
- Vergleich 1.5°C und 2°C, Kapitel B, ab Seite 7
- Risiken durch Temperaturanstieg, Figure SPM.2, Seite 11
“Weltklimarat IPCC veröffentlicht Sonderbericht zum 1,5-Grad-Ziel”, Bayrischer Rundfunk, https://www.br.de/nachrichten/wissen/weltklimarat-ipcc-sonderbericht-1-5-grad-ziel,R5sHRzO, 2018
- Zusammenfassung des SR15
1,5 °C GLOBALE ERWÄRMUNG, FAQ, https://www.ipcc.ch/site/assets/uploads/2020/07/SR1.5-FAQs_de_barrierefrei.pdf, 2018
“The impacts of climate change at 1.5C, 2C and beyond”, carbonbrief.org, https://interactive.carbonbrief.org/impacts-climate-change-one-point-five-degrees-two-degrees
IPCC WGI Interactive Atlas, https://interactive-atlas.ipcc.ch/
Tipp Global temperature since last ice age, Prof. Stefan Rahmstorf (via Twitter), https://twitter.com/rahmstorf/status/1220699044181368838/photo/1, 2020
Serie: Klimamythen im Faktencheck, Deutsche Welle, https://www.dw.com/de/faktencheck-klimawandel-ist-globale-erw%C3%A4rmung-nat%C3%BCrlicher-prozess/a-57876170, 2021
Tipp How much hotter will it get in your lifetime?, Datawrapper, https://blog.datawrapper.de/how-much-hotter-will-it-get-in-your-lifetime/, 2021
- eine eindrucksvolle Grafik, die zeigt, dass wir die Folgen Klimakrise erleben werden (im Falle von Business-as-Usual)
Buch “Selbstverbrennung - Die fatale Dreiecksbeziehung zwischen Klima, Mensch und Kohlenstoff”, Hans Joachim Schellnhuber, https://www.penguinrandomhouse.de/Buch/Selbstverbrennung/Hans-Joachim-Schellnhuber/C-Bertelsmann/e481489.rhd, 2015
“Tipping points in the climate system”, en.wikipedia.org, https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tipping_points_in_the_climate_system
- Der IPCC hält es für nahezu unmöglich, dass ein “Runaway greenhouse effect” (die Erde verwandelt sich in die Venus und alles Leben wird ausgelöscht) durch den Menschen ausgelöst wird. Das heißt aber nicht, dass Kippunkte gravierende Folgen haben! Es ist also ein Strohmann-Argument, dass Kippunkte nicht erreicht werden können, wenn “a ‘runaway greenhouse effect’ —analogous to Venus— appears to have virtually no chance of being induced by anthropogenic activities” aus dem 5th Assessment Report des IPCC zitiert wird.
- siehe auch “Climate tipping points could topple like dominoes, warn scientists”, The Guardian, https://www.theguardian.com/environment/2021/jun/03/climate-tipping-points-could-topple-like-dominoes-warn-scientists, 2021

Kosten, Folgen und Gefahren

Tipp Kapitel “Die Klimakrise wird bedrohliche Folgen haben” und folgende aus dem Handbuch Klimakommunikation, Klimafakten.de https://klimakommunikation.klimafakten.de/wp-content/uploads/HandbuchKlimakommunikation_Kap15-MeideKatastrophismus_final.pdf.pdf, Seite 10ff
- Einordnung der Folgen und Risiken, Warnung vor Katrastrophismus
World Weather Attribution, Environmental Change Institute, University of Oxford https://www.worldweatherattribution.org/
- Extremwetterereignisse werden durch den Klimawandel wahrscheinlicher; die Attributionsforschung kann diese Zusammenhänge konkret nachweisen
- So auch beimextremen Regen im Sommer 2021, der in NRW, insbesondere im Ahrtal Menschenleben gekostet und enorme Schäden verursacht hat, https://www.worldweatherattribution.org/heavy-rainfall-which-led-to-severe-flooding-in-western-europe-made-more-likely-by-climate-change/
“Monitoringbericht 2019 zur Deutschen Anpassungsstrategie an den Klimawandel”, Umweltbundesamt https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/umweltbundesamt-2019-monitoringbericht-2019-zur, 2019
- Folgen, auf die sich Deutschland vorbereiten muss
Klimagerechtigkeit und Geschlecht: Warum Frauen besonders anfällig für Klimawandel & Naturkatastrophen sind, Deutsche Gesellschaft für die Vereinten Nationen e.V. https://dgvn.de/meldung/klimagerechtigkeit-und-geschlecht-warum-frauen-besonders-anfaellig-fuer-klimawandel-naturkatastroph/, 2016
“Meeresspiegelanstieg - Bevölkerung, die im Jahr 2030 besonders stark von den Folgen des Meeresspiegelanstiegs betroffen sein wird”, Bundeszentrum für politische Bildung, https://sicherheitspolitik.bpb.de/user/pages/09.m8/03.infographics/02.sea-level-rise/M08-G02-de.pdf, 2017
- 2030 werden weltweit werden ca 950 Mio. Menschen in flachen Küstenregionen (0-10m über dem Meeresspiegel) leben
  Kosten
Tipp “World economy set to lose up to 18% GDP from climate change if no action taken, reveals Swiss Re Institute’s stress-test analysis”, Swiss Re, https://www.swissre.com/media/news-releases/nr-20210422-economics-of-climate-change-risks.html, 2021
- ohne Gegenmaßnahmen wird der globable GDP -18% Einbußen gegenüber einer Welt ohne Klimawandel haben
Investitionen in den Klimaschutz: Die Kosten des Wartens, IW Köln, https://www.iwkoeln.de/studien/andreas-fischer-sarah-fluchs-die-kosten-des-wartens-510113.html, 2021
- Vermeidungskosten sind geringer als Schäden
Gesellschaftliche Kosten von Umweltbelastungen, Umweltbundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/daten/umwelt-wirtschaft/gesellschaftliche-kosten-von-umweltbelastungen#gesamtwirtschaftliche-bedeutung-der-umweltkosten
Kosten des Klimaschutzes ehrlich benennen, WiWo, https://www.wiwo.de/politik/deutschland/energiewende-kosten-des-klimaschutzes-ehrlich-benennen/27590828.html, 2021
Kosten des Klimawandels, Bundeszentrale für politische Bildung, https://www.bpb.de/gesellschaft/umwelt/klimawandel/38487/kosten-des-klimawandels, 2013

Flucht und Krieg

“Krieg um Wasser und Klima: Was droht, wenn die Gletscher abschmelzen und Trinkwasser knapp wird”, Riffreporter, https://www.riffreporter.de/de/umwelt/wasser-klima-szenario-konflikt-indien-china-gletscher-geoengineering, 2021
- Darstellung der Gefahren durch Wasserknappheit im Himalaya und Geo-Engineering
Tipp “Debatte über Solares Geoengineering”, taz, https://taz.de/Debatte-ueber-Solares-Geoengineering/!5828697/, 2022
- Wissenschaftler fordern internationales Abkommen gegen Geo-Engineering
” Klimaflucht ist überall”, klimareporter, https://www.klimareporter.de/international/klimaflucht-ist-ueberall, 2021
Tipp “Klimakrise und Kriege / Kreislauf der Gewalt”, deutschlandfunk, https://www.deutschlandfunk.de/klimakrise-und-kriege-kreislauf-der-gewalt-100.html, 2019
- Klimawandel befeuert Konflikte
“Welt im Wandel - Sicherheitsrisiko Klimawandel - Zusammenfassung für Entscheidungsträger”, Wissenschaftlicher Beirat der Bundesregierung Globale Umweltveränderungen, https://www.wbgu.de/fileadmin/user_upload/wbgu/publikationen/hauptgutachten/hg2007/pdf/wbgu_jg2007_kurz.pdf, 2007
- “Die zentrale Botschaft der Risikoanalyse des WBGU lautet, dass der Klimawandel ohne entschiedenes Gegensteuernbereitsindenkommenden Jahrzehnten die Anpassungsfähigkeit vieler Gesellschaften überfordern wird. Daraus könnten Gewalt und Destabilisierung erwachsen, die die nationale und internationale Sicherheit in einem bisher unbekannten Ausmaß bedrohen.”, Seite 1
- Kasten 1 “Klimawandel verstärkt Mechanismen, die zu Unsicherheit und Gewalt führen”
- Abbildung 1 “Konfliktkonstellationen in ausgewählten Brennpunkten”
- Vollversion unter https://www.wbgu.de/de/publikationen/publikation/welt-im-wandel-sicherheitsrisiko-klimawandel#sektion-downloads
Linkliste, Ziviler Friedensdienst, https://www.ziviler-friedensdienst.org/de/klimakrise/linkliste-klima-und-frieden

Atomkraft ist keine Lösung

Tipp Kernenergie keine Technologie zur Lösung der Klimakrise, Scientists For Future, https://de.scientists4future.org/kernenergie-keine-technologie-zur-loesung-der-klimakrise/, 2021
- zu gefährlich (Atommüll, Sicherheitspolitik)
- zu teuer (privatwirtschaftlich nicht machbar)
- Ausbau zu langsam (Planung und Bau brauchen Jahrzehnte, neue Reaktor-Generationen sind erst in ein paar Jahrzehnten einsatzbereit)
- behindert die Tranformation (nimmt den Erneuerbaren das Geld weg)
Kohlekraftwerke abschalten statt Atomkraftwerke?, quarks.de, https://www.quarks.de/technik/energie/atomkraftwerke-fuer-den-klimaschutz/, 2020
Siamesische Zwillinge – Die zivile und die militärische Nutzung der Atomtechnik, Bundeszentrale für politische Bildung, https://sicherheitspolitik.bpb.de/de/m6/articles/siamese-twins-the-civilian-and-military-use-of, 2013
- Zitat: “Letztlich könnte wohl nur ein weltweiter Verzicht auf sowohl die militärische als auch die zivile Nutzung der Kerntechnik – eine doppelte Null-Lösung – weitestgehend Sicherheit vor einer Weiterverbreitung nuklearer Waffen garantieren. Er würde auch die Vision einer verifizierbar und irreversibel atomwaffenfreien Welt realistischer machen.”
The 7 reasons why nuclear energy is not the answer to solve climate change, Heinrich Böll Stiftung, https://eu.boell.org/en/2021/04/26/7-reasons-why-nuclear-energy-not-answer-solve-climate-change, 2021
Ist Atomstrom wirklich CO2-frei? , Umweltbundesamt, https://www.umweltbundesamt.de/service/uba-fragen/ist-atomstrom-wirklich-co2-frei, 2019
“Former Nuclear Leaders: Say ‘No’ to New Reactors”, POWER, https://www.powermag.com/blog/former-nuclear-leaders-say-no-to-new-reactors/, 2022

Debatte 2021/2022 (EU-Taxonomie)

Diverse nationale und internationale Organisationen argumentieren pro Atomkraft als Lösung, zB die UN (https://unece.org/sustainable-energy/cleaner-electricity-systems/nuclear-power, 2021). Diese kommen zu anderen Eregebnissen, als in den oben genannten.
Grünes Label für fossiles Gas und Atomkraft: Olaf Scholz riskiert klimapolitische Reputation der Bundesregierung, Deutsche Umwelthilfe, https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/gruenes-label-fuer-fossiles-gas-und-atomkraft-olaf-scholz-riskiert-klimapolitische-reputation-der-bun/, 2021
- EU-Taxonomie-Entwurf im Anhang
Weiteres Gutachten zur EU-Taxonomie: Atomkraft keine nachhaltige Investition, Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (Österreich), https://infothek.bmk.gv.at/rechts-gutachten-eu-taxonomie-atomkraft-keine-nachhaltige-investition/, 2021
- Österreich klagt gegen EU-Taxonomie auf dieser Grundlage (Stand Januar 2022)
  Weitere Quellen
Tipp Klimafakten, https://www.klimafakten.de/
- diverse Fakten und umfangreiche Zusammenfassungen zum Thema, sowie Kommunikation dieser Fakten
Sceptical Science, https://skepticalscience.com/
- Aufklärung über Klimamythen

Politik

Tipp “Glasgow’s 2030 credibility gap: net zero’s lip service to climate action”, Climate Action Tracker, https://climateactiontracker.org/publications/glasgows-2030-credibility-gap-net-zeros-lip-service-to-climate-action/, 2021 (vgl https://taz.de/Neue-Studie-zur-Erderhitzung/!5810675/)
- Ergebnisse des Weltklimagipfels sind wenig glaubwürig
- Erwärmung weit über 2° Wahrscheinlich
Tipp “‘I am deeply sorry’: Alok Sharma fights back tears as watered-down Cop26 deal agreed”, Guardian News, https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=HLmaumUTqVE, 2021
“Pariser Klimaziele erreichen mit dem CO2-Budget”, Sachverständigenrat für Umweltfragen, https://www.umweltrat.de/SharedDocs/Downloads/DE/01_Umweltgutachten/2016_2020/2020_Umweltgutachten_Kap_02_Pariser_Klimaziele.pdf?__blob=publicationFile&v=31, 2020
- Berechung der Restbudgets nicht trivial und es besteht keine internationale Einigung
- siehe auch https://de.m.wikipedia.org/wiki/CO2-Budget
Tipp Liste der Länder nach CO2-Emission pro Kopf, de.wikipedia.org, https://de.m.wikipedia.org/wiki/Liste_der_L%C3%A4nder_nach_CO2-Emission_pro_Kopf
- Bei der Berechnung des Pro-Kopf-Ausstoß gibt es deutliche Unterschiede, ob die Produktion innerhalb eines Landes berücksichtigt wird, oder ob die durch den Konsum verursachten Emissionen berücksichtigt werden, Abschnitt “Verzerrung durch Export und Import”
Tipp Weltklimafrust – wie die Wissenschaft an der Politik verzweifelt, Deutschlandfunk, https://www.deutschlandfunk.de/klimaforschung-und-klimapolitik-weltklimafrust-wie-die-100.html, 2021
Klimaschutz als Aufgabe für Politik und Gesellschaft, Bundeszentrale für politische Bildung, https://www.bpb.de/shop/zeitschriften/izpb/klima-347/336241/klimaschutz-als-aufgabe-fuer-politik-und-gesellschaft/, 2021
Deutschland
Tipp Verfassungsbeschwerden gegen das Klimaschutzgesetz teilweise erfolgreich, Bundeserfassungsgericht, https://www.bundesverfassungsgericht.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2021/bvg21-031.html?fbclid=IwAR28GoXrPJeEDbefHUT4KBcsT3-8qdzedVUQm7ARwxauzFCCIMCgXsARLy8, 2021
- Urteil zur Freiheit zukünfitger Generationen
Tipp “#rC3 - Nach der Coronakrise ist mitten in der Klimakrise”, Volker Quaschning, https://www.youtube.com/watch?v=HtVws-WKy98, 2020
- Zusammenfassung der Folgen
- Urachen in Deutschland
- Lösungen (auf Deutschland bezogen)
- Politische Einschätzung
“Wie viel Klimaneutralität steckt in den Wahlprogrammen?”, DIW Econ GmbH, https://diw-econ.de/wp-content/uploads/DIWEcon_Wahlprogramme_Plausibilitaetsanalyse_v2.0.pdf, 2021
Solarstromausbau für den Klimaschutz, Volker Quaschning, https://www.volker-quaschning.de/publis/studien/solarstromausbau/index.php, 2021 (vgl https://www.tagesschau.de/investigativ/swr/studie-klimaziele-ampel-101.html)
- Ampel-Vertrag reicht nicht aus
Meinung “Die anhaltende Selbsttäuschung über die Klimakrise”, Michael Müller https://www.klimareporter.de/gesellschaft/die-anhaltende-selbsttaeuschung-ueber-die-klimakrise, 2021

Fossile Lobby

“Das ist der neue Klimakrieg”, Klimareporter, https://www.klimareporter.de/gesellschaft/das-ist-der-neue-klimakrieg, 2021
- siehe auch “Anonymer Angriff auf die Klimaforschung”, Klimaretter.info, http://www.klimaretter.info/forschung/nachricht/12905-anonymer-angriff-auf-die-klimaforschung, 2013
“Die Heartland Lobby”, Correctiv, https://correctiv.org/top-stories/2020/02/04/die-heartland-lobby-2/, 2020

Lösungen

Eine kleine Auswahl.

Tipp Table of Solutions, Drawdown, https://drawdown.org/solutions/table-of-solutions
- Darstellung des Nutzens verschiedener Maßnahmen
“CO2-neutral bis 2035: Eckpunkte eines deutschen Beitrags zur Einhaltung der 1,5-°C-Grenze”, Wuppertal Institut, https://fridaysforfuture.de/wp-content/uploads/2020/10/FFF-Bericht_Ambition2035_Endbericht_final_20201011-v.3.pdf, 2020
- Einhaltung des 1,5°-Ziels in Deutschland ist machbar
“Klimaneutrales Deutschland”, Stiftung Klimaneutralität, https://www.stiftung-klima.de/app/uploads/2020/11/2020_KNDE_Langfassung_WEB.pdf, 2020
- Klimaneutralität bis 2050 in Deutschland ist machbar
Tipp Ist Fleisch WIRKLICH schlecht fürs Klima?, Kurzgesagt, https://www.youtube.com/watch?v=8eeYdcCql24, 2021
- Ja.
Climate Action Stories, https://www.climateactionstories.com/de
- Nette Beispiele, wie die Klimakrise praktisch angegangen werden kann

Psyche

Tipp Junge Menschen zur Klimakrise - 75 Prozent: “Die Zukunft ist beängstigend”, ZDFheute, https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/klimakrise-angst-kinder-jugendliche-studie-100.html, 2021
- siehe https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=3918955
Stellungnahme der Psychologists/Psychotherapists4Future, https://www.psychologistsforfuture.org/stellungnahme/, 2020
Tipp Kapitel “Erwarte Trauer, und lasse sie zu” aus dem Handbuch Klimakommunikation, klimafakten.de, https://klimakommunikation.klimafakten.de/showtime/kapitel-20-erwarte-trauer-und-lasse-sie-zu/
“Klimaangst - Anmerkungen zu einem aktuellen Schlagwort der Klimakrise”, https://www.psychologistsforfuture.org/klimaangst/

Verhaltensänderung

“Es braucht eine kritische Masse, die sich klimafreundlich verhält”, Max Planck Gesellschaft, https://www.mpg.de/17534249/interview-hertwig-klimafreundliches-verhalten, 2021

Handeln und Umgang mit der Krise

Tipp Count Us In, https://www.count-us-in.org/de/
- Handlungstipps, um eigenen Ausstoß zu reduzieren und andere davon zu überzeugen
Tipp Klimakommunikation, https://klimakommunikation.klimafakten.de
- Psychologische Ebene
- Praxistipps für das Reden über den Klimawandel
Tipp Im Grunde Gut, Rutger Bregman, https://www.rowohlt.de/buch/rutger-bregman-im-grunde-gut-9783499004162, 2021
- gibt gute (wissenschaftliche) Gründe für ein positives Menschenbild
- nicht direkt im Bezug zum Klimawandel, allerdings relevant: wir brauchen ein positives Menschenbild, welches uns Hoffnung auf Veränderung gibt und nicht daran verzweifeln
“An der Kaffeetafel mit Wissenschaftsleugnern: Sieben praktische Tipps, um Fakten erfolgreich zu verteidigen”, klimafakten.de, https://www.klimafakten.de/meldung/der-kaffeetafel-mit-wissenschaftsleugnern-sieben-praktische-tipps-um-fakten-erfolgreich-zu
- Wie man mit skeptischen Personen redet
Tipp “CO2-Rechner des Umweltbundesamtes”, https://uba.co2-rechner.de/de_DE/
- Berechnung des persönlichen Fußabdruckes; durch Herumspielen gewinnt man einen Eindruck, was wie viel Emissionen verursacht

Berichterstattung

Tipp https://taz.de/klima
- aktuelle Berichterstattung
https://www.klimareporter.de/

NGOs

Weitere Quellen

Sonstiges

Eine Sammlung zum Thema.

Film “Don’t Loop Up”, https://www.netflix.com/de/title/81252357, 2021
- https://dontlookup.count-us-in.com/de

Unterstützenswerte Politische Organisationen

Meine persönlichen Vorschläge, welche politischen Organisationen man (finanziell) unterstützen könnte.

https://www.kritischeaktionaere.de/
- Stimmrechte von Aktionärsversammlungen an die Kritische Aktionäre geben
https://www.duh.de/klimaklagen/
- Die Deutsche Umwelthilfe verklagt Behörden und Unternehmen zu mehr Klimaschutz
https://vcd.org
- verschiedene Projekte zur Verkehrswende

Jasper Nalbach

Linksammlung zur Verkehrswende

Einstieg

Verkehr und Klima

Urlaub

Fliegen

Weitere negative Auswirkungen von Verkehr

Politik

Ursachen und Chancen

Zersiedelung

Verkehrswende

Kommunen

Push & Pull

Autos

Carsharing

Parken

Stellplatzverordnung

Tempolimits

Fahrrad

Visionen und Beispiele

Politik

Sonstiges

Autofreie Innenstädte

Kommunikation

Visionen & Co

Weitere Quellen

Linksammlung zur Klimakrise

Einstieg

Grundlagen

Kosten, Folgen und Gefahren

Kosten

Flucht und Krieg

Atomkraft ist keine Lösung

Debatte 2021/2022 (EU-Taxonomie)

Weitere Quellen

Politik

Deutschland

Fossile Lobby

Lösungen

Psyche

Verhaltensänderung

Handeln und Umgang mit der Krise

Berichterstattung

NGOs

Weitere Quellen

Sonstiges

Unterstützenswerte Politische Organisationen